VRAAG 1 · AARDBEVINGEN: ONTSTAAN EN GEVOLGEN
Oefentoets
10 vragen
Platentektoniek en aardbevingen
Aardrijkskunde · vwo 1
COMMUNITY
Oefentoets · Aardrijkskunde · vwo 5 Globalisering en mondiale netwerken
Leerling vwo 5
AardrijkskundeVak
6 vragenOmvang
WAT ZIT ERIN
1Een Nederlandse producent van medische hulpmiddelen haalde de productie in 2023 terug uit Azië. De loonkosten in Nederland zijn hoger, maar het bedrijf wil leveringsproblemen beperken, sneller op veranderingen in de vraag reageren en de kwaliteitscontrole directer organiseren. Welke conclusie over deze keuze en de mondiale ontwikkeling sinds 2010 is het best onderbouwd?
De antwoorden zie je tijdens het oefenen
6 vragen
1
Een Nederlandse producent van medische hulpmiddelen haalde de productie in 2023 terug uit Azië. De loonkosten in Nederland zijn hoger, maar het bedrijf wil leveringsproblemen beperken, sneller op veranderingen in de vraag reageren en de kwaliteitscontrole directer organiseren. Welke conclusie over deze keuze en de mondiale ontwikkeling sinds 2010 is het best onderbouwd?
De reshoring wijst erop dat China en India hun mondiale economische invloed volledig hebben verloren.
De reshoring betekent dat de internationale arbeidsverdeling na 2010 overal is vervangen door productie uitsluitend in het thuisland.
De reshoring laat zien dat bedrijven naast lage lonen ook afhankelijkheid, levertijd en kwaliteitsbewaking meewegen in hun locatiekeuze.
De reshoring bewijst dat multinationale ondernemingen sinds 2010 geen productieactiviteiten meer in Azië uitvoeren.
2
Een producent kan dankzij verbeterde transport- en communicatietechnologie ontwerpwijzigingen vrijwel direct doorgeven aan fabrieken op verschillende continenten. De fysieke afstand tussen die fabrieken blijft gelijk, maar afstemming kost veel minder tijd en geld. Welke conclusie verklaart het best waarom dit de globalisering versterkt?
De productielocaties krijgen automatisch een gunstigere ligging ten opzichte van economische centra.
De absolute afstand tussen de productielocaties neemt af, waardoor zij dichter bij elkaar komen te liggen.
De relatieve afstand tussen de productielocaties neemt af, waardoor mondiale productienetwerken beter organiseerbaar worden.
De vervoerskosten verdwijnen volledig, waardoor afstand geen enkele invloed meer heeft op productie.
3
Een regionale overheid wil bepalen welke van twee plaatsen het meest kansrijk is voor de vestiging van een distributiecentrum. Plaats A ligt dichter bij een economische kernregio, maar niet aan een internationale vervoersas. Plaats B ligt verder van die kernregio, maar direct aan een vervoersas die deze kernregio met een mainport verbindt. Welke redenering is geografisch het sterkst?
Beide plaatsen hebben dezelfde relatieve ligging, omdat hun coördinaten niet veranderen.
Plaats A heeft per definitie de gunstigste relatieve ligging, omdat absolute afstand altijd bepalend is.
Plaats B heeft een andere absolute ligging gekregen, doordat de vervoersas de plaats beter bereikbaar maakt.
Plaats B kan een gunstiger relatieve ligging krijgen, omdat de vervoersas economische centra met een mainport verbindt.
4
Een land voert een visumplicht en intensieve grenscontroles in voor alle buitenlandse reizigers. Tegelijkertijd blijft het buitenlandse multinationals toestaan om kapitaal te investeren en productiecontracten af te sluiten. Welke conclusie past het best bij de studiestof?
De openheid voor multinationals betekent dat vluchtelingen en andere reizigers dezelfde toegang tot het land krijgen.
De relatieve afstand tussen het land en alle andere landen neemt toe, omdat de absolute ligging verandert.
De grens vormt vooral een barrière voor personen, terwijl economische netwerken van multinationals relatief open kunnen blijven.
De grenscontroles maken afstandsverval onmogelijk, omdat alle internationale interactie nu even sterk afneemt.
5
Een middelgrote haven investeert niet in gespecialiseerde containerterminals, terwijl concurrerende havens dat wel doen. Enkele jaren later kiezen rederijen voor die concurrerende havens als overstappunt, ook wanneer de middelgrote haven geografisch dichter bij bepaalde afzetmarkten ligt. Welke verklaring past het best bij de ontwikkeling van mondiale goederennetwerken?
De haven wordt juist aantrekkelijker, omdat goederen zonder containerterminal langer in de haven blijven liggen.
De internationale goederenstroom neemt automatisch toe, omdat elke haven onderdeel blijft van dezelfde vervoersas.
De absolute ligging van de haven verslechtert, doordat concurrerende havens containerterminals bouwen.
De haven verliest haar knooppuntfunctie, omdat containervervoer efficiënte overslag en aangepaste infrastructuur vereist.
6
Een Japanse raffinaderij wil olie inkopen uit een ver land. De olie is daar goedkoop en voldoet aan de technische eisen. Door een conflict is de enige beschikbare zeeroute echter langdurig gesloten, waardoor levering alleen per vliegtuig mogelijk is tegen een prijs die hoger is dan de verkoopwaarde van de olie. Welke conclusie volgt het best uit de interactietheorie?
Er is geen tussenliggende mogelijkheid, waardoor de raffinaderij verplicht is de olie per vliegtuig te kopen.
Er is complementariteit, maar geen redelijke transporteerbaarheid; daarom ontstaat deze goederenstroom niet.
Er is wel transporteerbaarheid, omdat de olie technisch per vliegtuig kan worden vervoerd.
Er is geen complementariteit, omdat olie alleen vervoerd kan worden wanneer de zeeroute open is.
Meer Aardrijkskunde uit de Oefentoetsen
Staat hier iets dat niet klopt of niet hoort? .
